番外走向世界的汽车
    东风汽车厂，伴随着一辆汽车从流水线上缓缓的驶出来，周围的众人顿时就欢呼雀跃起来。
    这是东风汽车厂生产的第100万辆汽车！
    整个汽车厂敲锣打鼓、欢天喜地、鞭炮齐鸣。
    对于东风汽车厂来说，这是一个伟大的值得纪念的时刻。
    自从工业部成立汽车司，任命李问负责汽车司之后，李问一改以往照搬、照抄国外汽车发展经验方法，坚持独立自主，结合自身国情的发展战略和方针。
    从最简单、最实用的三轮车开始，先造简单、实用、便宜的汽车，一边造车一边摸索经验、积累教训，逐渐的慢慢的摸索完整的技术。
    自主研发和组建生产线，以市场为导向，适者生存，这才逐渐的扭转了汽车产业的僵局，并且逐渐的走出困局，开始迸发出强大的生机。
    以东风汽车来说，以前基本上都是靠着上面的指示来生产汽车，上面说生产什么、生产多少，他们就去生产什么、生产多少。
    从来没有去考虑生产出来的这些汽车是否真的适合市场，也没有去考虑过生产这些汽车的成本、时效等等。
    整个工厂吃国家的大锅饭，工人又吃汽车的大锅饭。
    效率低下，并且有技术的技术人员和技术工人和普通混吃等死的工人并没有什么太大的区别，干一天和不干一天拿的没有什么区别。
    有贡献的和没有贡献的基本上都差不多。
    这导致了生产效率非常的低下，磨洋工的人非常多，各种各样靠关系进厂的人非常多，整个工厂臃肿不堪，根本就难以适应市场经济发展的需求。
    后来实行市场经济，以市场经济为导向，适者生存。
    所有无法适应市场的工厂将全部倒闭、裁撤掉。
    在接连裁撤、倒闭掉了十几家汽车工厂之后，大家这才真正的意识到了危机。
    上面不管他们这些人了，吃大锅饭的日子一去不返了。
    如果工厂经营不下去，没办法自负盈亏的话，整个工厂上至厂长，下至守门的大爷全部都要失业。
    这一下子才让他们真正的害怕了，这才不得不开始认真的去学习上面的精神。
    慢慢的进行转变。
    开始重视研究、注重市场、注重产品品质、注重控制成本、注重效率，一步步的从一开始的生产农用三轮车、便宜的只卖两千块的小型便宜汽车开始。
    一步步转型，一步步改变。
    同时内部不断地精简、淘汰掉臃肿的人员，磨洋工的人员等等，这才让东风汽车涅槃重生。
    在最困难的时候，上面甚至于都已经考虑彻底的放弃东风汽车，让东风汽车倒闭裁撤算了。
    但最终东方汽车靠着自身的努力，靠着市场的引导，靠着不断的学习和改进，最终走出了困境，并且迅速的发展壮大。
    自我蜕变的过程是非常痛苦的，但涅槃重生之后所展现出来的生命力也是非常强大的。
    现如今，东风汽车生产的各类型汽车不仅仅畅销全国各地，奔驰在全国各地的道路上面，而且还大量的出口，为国家带来源源不断的大量外汇。
    在这个紧缺外汇的时代，东风汽车是极少数出口大型工业产品创汇的企业，现在也是倍受重视，级别都提高了。
    东风汽车创新性研发和生产的SUV车型东风神行汽车非常的畅销！
    以时尚潮流的外观、可靠过硬的品质、省油、经济、实惠、动力强劲等特点，不仅仅在国内卖的非常火爆，并且在国外也是非常的畅销。
    单单是在今年，东风神行的出口量就已经超过十万辆，每辆2万刀的出口价，单单是东风神行这一个车型就为国家创汇20亿刀，极大的解决了燃眉之急。
    没办法，这个时代，想要发展工业就需要外汇去购买国外的设备、技术，而想要获得外汇，那就要出口东西到国外去。
    对于一个以农业为主的国家来说，能够出口的产品少之又少，且价格非常的低，工业剪刀差之下，想要获得外汇实在是太难了。
    往往拉出去一船的粮食、资源都换不来几台机器和设备。
    而东方汽车，在这个时代能够出口汽车，而且还是大规模的出口汽车换来外汇，这就非常的难得了。
    不仅仅给国家带来了大量宝贵的外汇，而且也极大的解决了就业，并且汽车产业还相当的带动了成千上万个企业、产业的发展。
    对整个国家的经济发展起到了非常重要的作用，也是让大家看到了工业发展的方向和未来。
    那就是以市场为导向，以科技和技术为核心，重视效率、重视市场等等，唯有如此才能够真正的适应市场，并且在市场之中发展壮大。
    李问看着缓缓开出来的汽车，整个人也是感慨万千。
    自己大舅子何雨柱所说的是对的。
    自己按照他所说的去走，真的走出了一条康庄大道！
    如果当初不是自己大舅子的一番话，或许就不会有自己的今天，也不会有汽车产业的今天。